汽車使用過程，各零件之間由于相互摩擦將不可避免發(fā)生磨損
汽車使用過程，各零件之間由于相互摩擦將不可避免發(fā)生磨損。隨著汽車行獲里程增加，零件磨損速度在變化，一般可分為三個階段:磨合磨損、正常磨損與極限磨報.
磨合磨損包括生產磨合與新車、大修車初駛磨合，此時零件表面粗糙，磨損增長較快，采取適當限載、限速與潤滑維護，可有效延長汽車使用壽命;正常磨損中零件已處于正常工作狀態(tài)，相對行駛里程長，磨損增長緩慢;極限磨損過程，零件配合間隙超 過極限，持續(xù)工作可導致磨損急劇增長，甚至損壞。
零件磨損原因分為自然磨損與事故磨報兩類。自然磨損是由于摩擦、腐蝕、高溫與金屬疲勞的影響，而不可避免的，正常情況下這種磨損增長緩慢;事故磨損是因質量低劣、違反使用條件等非正常原因引起的，這種磨損劇烈，可造成機件損壞，但應該可以避免。
隨昔汽車行駛里程增加，零件磨損也不斷增大，車輛技術性能逐漸變壞，正常而及時地維護與修理作業(yè)可恢復汽車的動力性、經(jīng)濟性與可靠性，延長車輛大修間隔里程。
